證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

5月25日，長(zhǎng)城汽車(601633)（601633）發(fā)布聲明，長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪(002594)（002594）秦PLUS DM-i（產(chǎn)品型號(hào)：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（產(chǎn)品型號(hào)BYD6470ST6HEV2）采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。

(資料圖片僅供參考)

消息發(fā)布后，證券時(shí)報(bào)記者分別聯(lián)系了長(zhǎng)城汽車和比亞迪的相關(guān)負(fù)責(zé)人。長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士稱，一切以聲明信息為準(zhǔn)，長(zhǎng)城汽車正在密切關(guān)注立案及處理進(jìn)展。

當(dāng)日下午，比亞迪方面也對(duì)此事進(jìn)行了公開回應(yīng)，聲明表示，經(jīng)了解，長(zhǎng)城所說(shuō)的情況，測(cè)試車輛由長(zhǎng)城購(gòu)買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長(zhǎng)城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，不符合國(guó)標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測(cè)試，而長(zhǎng)城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí)，里程僅為450~670公里。鑒于以上，我們認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無(wú)效，長(zhǎng)城不能以此作為依據(jù)。

5月25日，長(zhǎng)城汽車與比亞迪股價(jià)雙雙下挫。其中，長(zhǎng)城汽車報(bào)收24.80元/股，下跌6.17%；比亞迪報(bào)收255.60元/股，下跌2.41%。

據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月中國(guó)乘用車全品類銷量榜前四名，全部被比亞迪壟斷，其中比亞迪秦家族以42647輛的銷量，首次奪得全品類汽車單月銷量冠軍。

此次被舉報(bào)排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的秦PLUS DM-i正是比亞迪的熱銷車型之一。據(jù)悉，今年4月，比亞迪秦PLUS DM-i車型銷量為31734輛，占據(jù)秦家族當(dāng)月總銷量的四分之三。

同樣，比亞迪宋家族也是4月SUV零售銷量排行榜中的冠軍，當(dāng)月銷量33007輛，其中宋PLUS DM-i的銷量為20645輛。

據(jù)悉，今年2月，比亞迪發(fā)布的秦PLUS DM-i冠軍版，起售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元，將產(chǎn)品售價(jià)直接下探到10萬(wàn)元以下。

業(yè)內(nèi)人士分析，“油電同價(jià)”是比亞迪秦、宋兩款混動(dòng)車型熱銷的重要原因。通常情況下，同級(jí)別的車型中，純電或混動(dòng)版本較燃油車的價(jià)格普遍較高，比亞迪把混動(dòng)車的價(jià)格“打下來(lái)”，可進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)城汽車對(duì)外發(fā)布舉報(bào)信息當(dāng)天，即5月25日，正是比亞迪宋Pro DM-i冠軍版規(guī)劃的上市時(shí)間。

長(zhǎng)城汽車對(duì)比亞迪的舉報(bào)，讓整個(gè)汽車圈瞬間沸騰，熱議不斷。今年3月，在“長(zhǎng)城汽車新能源干貨大會(huì)”上，長(zhǎng)城汽車曾宣布推出1000萬(wàn)元懸賞計(jì)劃，開展專項(xiàng)凈網(wǎng)行動(dòng)，以打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。

長(zhǎng)城汽車副總裁傅小康表示，本應(yīng)該是抱團(tuán)取暖的階段，卻有人打著冠冕堂皇的旗號(hào)，侵蝕著來(lái)之不易的沃土。特別是在各類社交媒體平臺(tái)上，長(zhǎng)期存在著一些不良之風(fēng)。因此，他呼吁，汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、汽車行業(yè)從業(yè)者，以及更多同行團(tuán)結(jié)起來(lái)，抵御網(wǎng)絡(luò)不正之風(fēng)。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年4月，長(zhǎng)城汽車銷量9.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.14%；1-4月，長(zhǎng)城汽車銷量31.31萬(wàn)輛，同比下滑7.18%，其中4.27萬(wàn)輛為新能源汽車。3月底，長(zhǎng)城汽車高管在2022業(yè)績(jī)溝通會(huì)上表示，2023年，公司的銷量預(yù)期目標(biāo)是160萬(wàn)輛，新能源汽車達(dá)到40%左右滲透率。這意味著，截至今年4月，長(zhǎng)城汽車完成了全年銷量目標(biāo)的21%。

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