(資料圖片僅供參考)
北京商報訊(記者 劉洋 劉曉夢)5月29日,比亞迪(002594)在互動平臺表示,比亞迪DM-i是基于電動車平臺設(shè)計的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和車輪的解耦(脫開連接),在EV模式下發(fā)動機(jī)可以靈活啟動,燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附(抽走碳罐內(nèi)油汽)。加上多控制單元的協(xié)同策略,以及對碳罐特性的深入研究,比亞迪自主研發(fā)常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù),能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PHEV在碳罐飽和前,即使車輛在EV模式下長時間使用,也會自動啟動發(fā)動機(jī),4分鐘左右即可解決問題,既不增加油耗,也不增加噪音,還能完成燃油蒸汽脫車輛發(fā)電和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù),既合情合理,又合規(guī)合法。
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