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對于寶馬來說,如意算盤并沒有成功,最便宜的寶馬車1系列,還有2系在中國市場賣的都不算好,所以他們也直言新訂單不是很給力。
寶馬汽車公布最新消息顯示,第二季度息稅前利潤34.3億歐元,預估31.8億歐元;第二季度銷售額347.7億歐元,預估320.7億歐元;第二季度汽車部門營收300.2億歐元,預估285.2億歐元;仍然預測全年汽車業(yè)務息稅前利潤率7%至9%,市場預估8.41%。
寶馬集團仍然預測全年汽車業(yè)務息稅前利潤率7%至9%,市場預估為8.41%。
在這份財報說明中,寶馬直言預計1系和2系的新訂單將較為疲軟,而X Models和5系的新訂單將依舊強勁。
其實頂著寶馬最便宜車稱號的1系在國內(nèi)市場賣的一直都不算特別好,特別是新能源車大火后,情況就更不樂觀,至于2系那就是跟鬧著玩一樣。
其實,2系不火也是有原因的,它的定位太過小眾,在國內(nèi)很少有人喜歡購買休旅車,大家更傾向于購買一些SUV或者家用轎車,因為生活習慣不同,消費者對休旅車的需求并不高,因此2系的銷量并不好也是情理之中的事情。
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關鍵詞: 寶馬1系 寶馬M1 最便宜寶馬車在國內(nèi)越來越不吃香
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