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環(huán)球簡訊:98轉(zhuǎn)出0轉(zhuǎn)入 985高校土木工程淪為“天坑”引熱議
時間:2022-08-10 20:39:24

一份轉(zhuǎn)專業(yè)錄用名單,直接把土木工程推向了輿論焦點(diǎn)。

事情是這樣的。

前不久,湖南大學(xué)公示了2022年本科生轉(zhuǎn)專業(yè)的一份名單。


【資料圖】

然后網(wǎng)友們驚奇地發(fā)現(xiàn),土木工程學(xué)院共轉(zhuǎn)出98人,人數(shù)最多不說,竟然還無一人轉(zhuǎn)入。

對比其他學(xué)院有進(jìn)有出,可以說非常慘淡了。

△圖源:網(wǎng)友整理

不僅如此,把范圍放大到今年高考的錄取情況,土木專業(yè)也頻頻遇冷。

例如同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)在河南招生的投檔分比去年下降了103分、東南大學(xué)的土木交通材料實(shí)驗(yàn)班錄取分?jǐn)?shù)在整個學(xué)校墊底、吉林大學(xué)土木類專業(yè)還剩8個名額未招滿……

甚至部分考生寧愿被退檔也不愿意就讀土木專業(yè)。

許多網(wǎng)友也紛紛“聲嘶力竭”地勸退:木土狗都不學(xué)!

然而放眼10年前,土木工程這個專業(yè)可還稱得上是炙手可熱啊。

土木工程專業(yè)怎么了?

曾幾何時,土木工程專業(yè)一直是我國報考人數(shù)最多的幾個大學(xué)專業(yè)之一,在傳統(tǒng)工科專業(yè)中非常搶手。

但這幾年,遇冷的跡象其實(shí)早已出現(xiàn)。

就連東南大學(xué)、清華大學(xué)這種業(yè)內(nèi)公認(rèn)排名前三的學(xué)校都不得不作出改變。

早在2019年,工科試驗(yàn)班(土木交通材料實(shí)驗(yàn)班)就幾乎都是東南大學(xué)分?jǐn)?shù)墊底的存在。

去年,東南大學(xué)還在招生簡章中做了點(diǎn)微調(diào),將原本的“土木交通類工科試驗(yàn)班”改成了“智慧基礎(chǔ)設(shè)施與智能交通類工科試驗(yàn)班”。

清華大學(xué)甚至干脆將土木工程專業(yè)放入了提前批和貧困生的批次,并且規(guī)定不能轉(zhuǎn)專業(yè)。

這不禁讓人疑惑,土木專業(yè)到底為什么淪落到這個境地?

首先,工作條件是真的艱苦,這點(diǎn)在網(wǎng)上一直吐槽聲不斷。

許多年輕人剛畢業(yè),就要每天在工地上忍受風(fēng)吹日曬,工作強(qiáng)度極高,遇到趕進(jìn)度的時候還要加班,比996還累。

工作環(huán)境也堪憂,天天與鋼筋、水泥、混凝土打交道,沒有“都市白領(lǐng)”坐辦公室的生活看上去體面。

B站up主@大猛子ym就曾對比自己干土木兩個月前后的照片,自嘲雖然才22歲但看著像42歲。

在短視頻平臺上,很多土木人吐槽工作、提桶跑路的視頻,輕易都能獲得百萬+的播放量(可見非常有共鳴了)。

諸如985土木牛馬在設(shè)計院工作一年半,喜提月薪1300的案例比比皆是。

工資處于社會平均水平、工作環(huán)境差、離家時間長、升職之路遙遙無期……都可能是壓垮土木人的最后一根稻草。

其次,也是最重要的,是大環(huán)境變了。

改革開放以來,我國一直處于基建大發(fā)展時期,國家每年投入很多資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改擴(kuò)建工程。

但近年來,隨著城市建設(shè)基本飽和,行業(yè)增速減慢也是不可避免的。

據(jù)中國科學(xué)報消息,一位土木行業(yè)的從業(yè)者曾感慨:

上世紀(jì)90年代開始從事土木建筑的大專院校畢業(yè)生是非常幸運(yùn)的,因?yàn)榇蠡ㄊ加谏鲜兰o(jì)90年代初,本世紀(jì)20年代初放緩,剛好貫穿了一個人職業(yè)生涯的黃金時代。

對此,東部某高校土木工程學(xué)院教授黃樺(化名)表示:如今表面上看是“遇冷”,實(shí)則是無序狀態(tài)的理性回歸,它會讓土木領(lǐng)域相關(guān)崗位人才需求,回歸到應(yīng)有位置。

但是,回歸以后,未來土木行業(yè)的發(fā)展又在哪里?

未來方向

上海大學(xué)土木工程系教授葉志明介紹,事實(shí)上,發(fā)達(dá)國家由于基建放緩,高校的土木工程專業(yè)早已縮小了招生規(guī)模。

其研究方向也更多轉(zhuǎn)向了對傳統(tǒng)建筑等的“維護(hù)”,而非“興建”。雖然保留了土木工程之名,但學(xué)科內(nèi)容迥然不同于國內(nèi)高校。

重慶大學(xué)土木工程學(xué)院研究員回憶在接受采訪時也表示,在大家的傳統(tǒng)認(rèn)知中,土木一般被認(rèn)為是科研食物鏈的最底端,但事實(shí)上:

在搞科研時,我們深感土木并不是最底端,它為人工智能的應(yīng)用提供了豐富的場景。

如今的土木更多是“新基建”的概念,涉及5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。

在新基建的概念下,土木可涉足的領(lǐng)域更多。例如,浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)怎么能在海上大風(fēng)大浪之下保持穩(wěn)定、人工材料怎么代替鋼筋混凝土更好地實(shí)現(xiàn)抗腐蝕功能、3D打印技術(shù)可打印一幢房屋等。

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