“春廠壩滑坡正在滑動，已出現(xiàn)險情，請趕快聯(lián)系居民立即疏散，過往車輛請先觀察再通行。”7月11日晚11時，四川阿壩州小金縣春廠壩“北斗智慧云公共監(jiān)測平臺”的人工智能預(yù)警廣播系統(tǒng)發(fā)出了滑坡預(yù)警。當?shù)馗刹咳罕娛盏酵ㄖ蟪晒M織避險，避免了當晚突降暴雨導致局部滑坡造成人員災(zāi)害。

自進入汛期以來，四川省出現(xiàn)多次暴雨天氣，造成山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，此次小金縣春廠壩滑坡如何實現(xiàn)預(yù)警?它的背后有怎樣一支研發(fā)團隊?15日科技日報記者進行了采訪。

3年更新30個版本只為精準

成都高新區(qū)企業(yè)四川中科川信副總經(jīng)理黃鎣說，“北斗智慧云公共監(jiān)測平臺”由該企業(yè)聯(lián)合中國科學院、成都理工大學共同研制開發(fā)。該系統(tǒng)在此次小金縣春廠壩預(yù)警前期發(fā)現(xiàn)，連續(xù)數(shù)日來當?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害隱患點的變形速率達到74—136毫米/每天，呈加速變形階段。“這意味著，地質(zhì)災(zāi)害點近期發(fā)生垮塌的概率極高，屬高危區(qū)域。”

他說，“北斗智慧云公共監(jiān)測平臺”是利用北斗或GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))高精度衛(wèi)星定位技術(shù)進行地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測。其基本工作原理是在地質(zhì)高危區(qū)域布設(shè)包括衛(wèi)星監(jiān)測終端，并配合一體化氣象站、視頻監(jiān)控終端、裂縫測量計、傾斜加速度測量計、應(yīng)力應(yīng)變傳感器等多元化數(shù)據(jù)采集設(shè)備。“在地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生前，當原本固定在某個區(qū)域的傳感器發(fā)生沉降或偏移時，衛(wèi)星能夠感知其運動變化，后臺系統(tǒng)會結(jié)合多元監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過云平臺大數(shù)據(jù)智能綜合分析，實現(xiàn)全天候全自動在線監(jiān)測預(yù)警。”

“目前我們的一體化雨量監(jiān)測報警設(shè)備已在全四川進行了組網(wǎng)聯(lián)測，可以第一時間準確測量當?shù)亟涤炅浚⒏鶕?jù)設(shè)置的閾值發(fā)出報警信息，為抗洪救災(zāi)提供數(shù)據(jù)支持和報警服務(wù)。”黃鎣說，目前該系統(tǒng)已經(jīng)部署全國監(jiān)測點位3411處、四川省點位3277處，3次成功預(yù)警阿壩州小金縣春廠壩滑坡、1次阿壩州汶川縣阿爾寨2次滑坡、1次什邡市楊家山滑坡，參與甘孜州丹巴縣泥石流應(yīng)急搶險監(jiān)測預(yù)警1處、宜賓地震災(zāi)后應(yīng)急監(jiān)測預(yù)警3處。

他說，從2017年啟動研發(fā)到現(xiàn)在該平臺已經(jīng)從1.0版本升級到了現(xiàn)在的3.9版本，這意味著該系統(tǒng)3年的時間里更新了30個版本，基本每個月升級一次。

萬次實驗 突破技術(shù)難題走出新路徑

回憶該系統(tǒng)的誕生過程，黃鎣說，在設(shè)計階段，科研團隊調(diào)研發(fā)現(xiàn)目前市面上同類產(chǎn)品全都采用分體式設(shè)計，復(fù)雜的線路連接和現(xiàn)場組裝既高功耗又費時費力費錢。“我們則獨辟蹊徑，提出了高集成一體化監(jiān)測設(shè)備的研制新思路，將衛(wèi)星天線、主板、供電、通信、控制、報警等設(shè)計成一體機，極大地方便了野外運輸和安裝，降低了施工難度和設(shè)備成本，提高了設(shè)備的普適性。”

為了做設(shè)備測試，研發(fā)團隊向成都高新區(qū)申請了實驗場地，每天輾轉(zhuǎn)于實驗場地和公司，其中一位專家在一年時間內(nèi)，每周都要在武漢、成都之間往返，只為在一線參與設(shè)備研究調(diào)試。“研發(fā)中遇到野外供電困難，團隊研究突破了設(shè)備的低功耗設(shè)計和太陽能一體化供電系統(tǒng);其間還解決了衛(wèi)星數(shù)據(jù)遠程解算、監(jiān)測閾值難以預(yù)估設(shè)置等問題。”黃鎣說，經(jīng)過上萬次的試驗最終完成的該系統(tǒng)，從芯片到主板的研制，再到系統(tǒng)組裝，全部由團隊自主完成，所用芯片全為國產(chǎn)。

2018年2月26日，“北斗智慧云公共監(jiān)測平臺”第一次成功預(yù)警四川省阿壩州小金縣春廠壩山體滑坡，該滑坡點監(jiān)測項目是科研團隊完成研發(fā)生產(chǎn)后承接的第一個項目。為保障該項目實施，科研團隊常常自駕8小時奔赴海拔3000多米的高寒地區(qū)，進行設(shè)備調(diào)試等相關(guān)工作。“從技術(shù)路線制定到研發(fā)計劃實施，從技術(shù)難關(guān)攻堅到產(chǎn)品推廣應(yīng)用，我們的研發(fā)團隊專家在各自的崗位上可以說是精耕細作、并肩作戰(zhàn)，一絲不茍地完成每一項工作。”黃鎣說。(李 迪 記者 盛 利)

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