吉利收購阿斯頓馬丁多少股份？最近，阿斯頓馬丁將被吉利收購的消息開始在網(wǎng)上傳播。據(jù)說，吉利最近在阿斯頓馬丁， 英國與投資者和管理層進行了會談，吉利的主要目的是收購該汽車品牌19.9%的股份。雖然事情的真相還有待考證，但我猜想放出這樣組織嚴(yán)密的消息并非空穴來風(fēng)。

雖然與其他超豪華品牌相比，阿斯頓馬丁一直被視為“良心品牌”。入門級的Vantage機型起價略高于180萬元。最讓人欣慰的是，幾乎所有的選項都在外觀上做了改變，真正影響駕駛體驗的選項只有一小部分。這就是我稱之為“良心品牌”的重要原因。不會給你一輛很低入門級價位的不舒服的車。如果想駕駛舒適，可選配置可能需要半輛車。

其實早在2012年，就有阿斯頓馬丁被收購的消息。收購的消息也在汽車界流傳了很久，但只有吉利公開否認(rèn)時才草草收場。但是，消息又被透露出來，難免給消息增添了一些真實性。有可能吉利早在幾年前就啟動了布局，幾年前的消息可能只是一個煙霧彈，因為收購的細(xì)節(jié)沒有討論。

作為在國內(nèi)汽車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位的吉利，在這么多年的發(fā)展中，幾乎每一次對其他品牌的收購都是成功的。戴勒姆、奔馳和路特斯等一系列國際品牌已被吉利收購。在其中，我們對沃爾沃的收購最為熟悉

收購沃爾沃后，吉利的汽車制造技術(shù)得到了質(zhì)的提高，甚至創(chuàng)造了一個新的品牌。雖然收購阿斯頓馬丁只是處于“謠言”階段，但如果真的成功，吉利收購阿斯頓馬丁有哪些優(yōu)勢？

優(yōu)勢1.在品牌調(diào)性上，一個子品牌可能會致力于高端車型的生產(chǎn)開發(fā)。而一些合資品牌則在不斷開發(fā)低端入門級車型，對市場實施“降維攻擊”，單純通過降價來打價格戰(zhàn)顯然不是長久之計，所以可以期待開發(fā)高端品牌來“升級維度”。即使沒有分出子品牌做高端車型，吉利作為一個奢侈英倫品牌，吸收阿斯頓馬丁的“血液”后，發(fā)展高端車型也是有幫助的。

優(yōu)勢2.，它對吉利的國際化起到了重要的推動作用。今年，許多汽車公司開始向海外出口乘用車。如果吉利真的完成了對阿斯頓馬丁，的收購，它將在提高吉利的國際知名度方面發(fā)揮重要作用。它必將對吉利海外市場的發(fā)展起到重要作用。

在我看來最重要的一點是，如果吉利收購阿斯頓馬丁，這可能是我最接近購買阿斯頓馬丁的時候了。你買不起一個真正的阿斯頓馬丁，所以買一個用同樣技術(shù)制造的兄弟類型的車也是可以的！

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