現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，出行方式的選擇也多種多樣，如果距離屬于中長型的話，那么很多人到都會選擇坐高鐵了，因為高鐵相對于火車來說比較舒適相對于飛機來說價格又便宜些，但是也有一些高鐵票價是很貴的，那么武廣高鐵票價為什么那么貴呢？高鐵票價格怎么定的呢？

武廣高鐵票價為什么那么貴：

廣鐵集團原名廣州鐵路局。改制成集團公司后，所轄鐵路劃歸幾家公司經(jīng)營管理。國家批準(zhǔn)廣鐵集團可以實施加價政策，并一直持續(xù)到今天。

具體如下：

廣深有限公司管轄特價線：京廣線坪石-廣州段軟席票價在900公里起算的統(tǒng)一運價基礎(chǔ)上上調(diào)50%。從900公里起，廣九線票價在全國鐵路統(tǒng)一運價的基礎(chǔ)上上漲50%。與國家鐵路其他營業(yè)線直達(dá)旅客列車票價按區(qū)段計算，廣平段和廣九線，旅客列車及廣平段和廣九線里程計算。廣鐵集團穿越廣九線的旅客列車票價將從900公里起在中國鐵路統(tǒng)一運價的基礎(chǔ)上提高30%。廣九線高鐵由企業(yè)根據(jù)廣深特殊運價政策自主定價。

廣梅汕鐵路有限公司管轄的地方鐵路：京九線定南-東莞段、漳龍線琥市-龍川段、汕頭線開行的廣鐵集團運營的旅客列車票價在統(tǒng)一運價基礎(chǔ)上，從900公里起上漲50%。

對于與國鐵其他營業(yè)線運行的直達(dá)旅客列車，京九號線運行距離票價分段計算，從900公里起在國鐵統(tǒng)一運價的基礎(chǔ)上上浮35%。

廣東三茂鐵路有限公司管轄的地方鐵路：廣茂線票價從900公里起在全國鐵路統(tǒng)一運價的基礎(chǔ)上上調(diào)50%。

武廣高鐵票價為什么那么貴？關(guān)于這個問題，小編就解釋到這里了，下面再來給大家說說高鐵票定價的相關(guān)知識。

高鐵票價格怎么定的

1.車次等級

高鐵的車次主要分為G字頭和D字頭：

g字頭，時速350公里的速度大概是每公里0.48元；d字頭，時速250公里的速度是每公里0.32元左右。

后來，高鐵實施降價后：

g字頭減速到300公里，票價下調(diào)5%，每公里0.46元左右。D字頭減為200公里，票價減5%，0.3元一人一公里左右。

當(dāng)然，上面說的是高鐵的二等座。

如果是一等座：

時速300公里的G頭車就是0.74每公里；d字頭，時速200 km/h，每人0.37 每公里。

如果速度分別提高到350公里和250公里，價格會有5%左右的變化。

以上是通用標(biāo)準(zhǔn)，但如果G字頭的車在時速200公里的線路上行駛，應(yīng)該以時速200公里的價格收費。例如，從北京到濟南的二等座按0.46元計算，從濟南到青島的按0.30元計算。

2.距離遞減分段定價原理

高鐵的票價是按照從遠(yuǎn)到遠(yuǎn)遞減的原則定價的，折扣是分階段實施的，大致就是這樣一個原則。

500公里以內(nèi)，執(zhí)行原價。時速300公里的情況下，每公里0.46元。

500 km-1000 km，優(yōu)惠10%左右，每公里0.414元左右。

1000多公里，打八折左右，每公里0.368元左右。

以【京滬高鐵(601816)、股吧】為例來計算：

500*0.46+500*0.414+318*0.368=230+207+117=554元。

當(dāng)然這只是民間的算計。雖然大多數(shù)高鐵實施距離遞減規(guī)則，但并非所有路線都是這樣。詳細(xì)的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以國家規(guī)定文件為基礎(chǔ)

以上就是武廣高鐵票價為什么那么貴，高鐵票價格怎么定的全部內(nèi)容。更多高鐵相關(guān)小編之前還介紹了高鐵改簽手續(xù)費，大家感興趣可以了解一下。

關(guān)鍵詞： 武廣高鐵票價